Döküm

Döküm, erimiş metale yüksek basınç uygulamak için kalıbın iç boşluğunu kullanan bir metal döküm işlemidir. Kalıplar genellikle daha yüksek mukavemete sahip alaşımlardan yapılır ve bu işlem enjeksiyon kalıplamaya biraz benzer.

Yaygın olarak kullanılan ve yaygın olarak kullanılan: yaygın döküm otomotiv parçaları, döküm otomotiv motor parçaları, döküm klima parçaları, döküm benzinli motor silindir kafaları, döküm valf külbütör kolları, döküm valf destekleri, döküm dekoratif parçalar, döküm korkuluk parçaları, döküm tekerlekler ve diğer parçalar.

Basınçlı döküm aşağıdaki üç avantaja sahiptir: iyi ürün kalitesi, dökümlerin yüksek boyutsal doğruluğu, genellikle 6-7 seviyeye eşdeğer ve hatta 4 seviyeye kadar; İyi yüzey kalitesi, genellikle 5-8 dereceye eşdeğerdir; Mukavemet ve sertlik nispeten yüksektir ve mukavemet kum döküme kıyasla genellikle %25-30 oranında artar, ancak uzama yaklaşık %70 oranında azalır; Kararlı boyut ve iyi değiştirilebilirlik; İnce duvarlı ve karmaşık dökümlerin kalıp dökümü için kullanılabilir.

Müşterilere yüksek üretim verimliliği ve makine verimliliği, üretilen dökümlerin hassas boyutu ve pürüzsüz yüzeyler ile hizmetler sunabiliriz. Genel olarak, mekanik işlem yapılmadan doğrudan kullanılır veya işlem hacmi çok küçüktür, bu sadece metal kullanım oranını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda montaj süresinden ve metalden tasarruf sağlar.